Полетай на новом Aero-X hoverbike

Возможно, кто-то еще помнит нехитрый анекдот, который пользовался необычайной популярностью в некоторых слоях населения незадолго до полного распада Империи – речь в нем шла о том, как некий старшина, проводя политбеседу с личным составом, утверждал, что крокодилы не летают, а когда какой-то боец шутки ради возразил, сославшись на диаметрально противоположное заявление майора, старшина тут же дал задний ход и сказал, что, конечно же, летают, но очень низко, буквально над самой землей. Похоже, именно так, на крошечной высоте, будет летать и новый аппарат под названием «Aero-X hoverbike», который, как недавно заявили специалисты компании «Aerofex» из Соединенных Штатов Америки, появится на рынке уже в две тысячи семнадцатом году – это необычный летательный аппарат рассчитан на двух человек, которых сможет перемещать в пространстве на высоте примерно в три метра над поверхностью земли со скоростью в семьдесят два километра в час. Авторы необычного транспортного средства уверяют, что управлять им будет не сложнее, чем, например, обычным мотоциклом, для чего пилоты будут использовать рукоятки руля, расположенного на уровне их коленей, хотя колеса тут заменены роторами из углеродного волокна, а на случай непредвиденных ситуаций здесь есть подушки безопасности, каких нет у обычного мотоцикла – кстати, производить взлет и посадку аппарат сможет практически вертикально. А теперь немного сухих цифр для тех, кто интересуется техническими подробностями: вес нового аппарата составляет триста пятьдесят шесть килограмм, длина равна четырем с половиной метрам, при этом поднять он может сто сорок килограмм, так что для полета вдвоем нужно будет подбирать пилотов с небольшим весом. Что же насчет целевой аудитории этого необычного летающего байка, то он адресован не только спортсменам и прочим любителям острых ощущений: авторы полагают, что использовать его можно будет для всякого рода сельскохозяйственных работ, в частности, для наблюдения за пасущимися стадами, для геодезических съемок, для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций и даже для патрулирования границы.