Игорь Коваленко | 08:44 08.07.2014 | 1112
Как всем нам прекрасно известно, Нью-Йорк, как и некоторые другие города на территории Соединенных Штатов Америки, основали в свое время голландцы – свидетельства тому можно сегодня обнаружить в нью-йоркской топонимии, — и сегодня, по прошествии нескольких столетий, они не перестают гордиться этим фактом и время от времени напоминают о нем себе и другим всеми способами, которые только им доступны.
К примеру, недавно они снова громко заявили о себе на выставке под названием «NYCxDesign», которая традиционно проходит в нью-йоркском Бруклине, хотя мы привыкли воспринимать этот район как место обитания наших бывших сограждан, не имеющих к голландцам абсолютно никакого отношения.
Дело в том, что в рамках этой выставки проходило некое тематическое мероприятие, на котором голландцы демонстрировали, если можно так выразиться, особенности национального экологического дизайна – и вот тут-то Пит Браджес и Ян Ганневег показали свою новую работу, а именно первый в мире электрический велосипед «Bough Bike», сделанный из древесины.
Велосипед стал настоящей сенсацией, а уж от желающих прокатиться на этом чуде не было отбоя, так что мероприятие, судя по всему, затянулось надолго. Отметим, что, несмотря на весь свой патриотизм, авторы нового транспортного средства пустили на его изготовление не какое-нибудь сугубо голландское дерево, если, конечно, таковое существует, а дуб из лесов восточной Франции, с которой у них даже нет общей границы — что ж, надо полагать, на это были основания.
А теперь немного технических подробностей для тех, кто в них нуждается: шины нового велосипеда, изготовленные немецкой компанией «Schwalbe», имеют повышенную прочность, у него есть как ручные, так и ножные тормоза, максимальная скорость его составляет двадцать четыре километра в час, полного заряда аккумуляторов хватает на шесть часов езды, весит он почти двадцать килограмм и комплектуется колесами в двадцать шесть либо в двадцать восемь дюймов.
Конечно, нет ничего удивительного в том, что такой экологичный транспорт был представлен не кем-нибудь, а именно голландцами с их любовью к природе и стремлением передать эту любовь всем народам мира.
Единственное, что не слишком радует, это цена на новое транспортное средство: если на нем нет двигателя, велосипед обойдется почти в две тысячи долларов, а если есть, то цифра увеличится почти в полтора раза – сумма сопоставима с ценой не слишком подержанной машины, но ведь, с другой стороны, не исключено, что это именно тот самый случай, когда за любовь нужно платить.