На крыльях по волнам: водный мотоцикл в двух вариантах

Игорь Коваленко | 23:31 07.11.2014 | 1762

Концепт этого необычного водного мотоцикла появился больше двух лет назад, но только недавно группе словенских изобретателей удалось увидеть свое детище в качестве, если можно так выразиться, субъекта серийного производства – что ж, как сказал поэт, до чего нельзя долететь, нужно доползти, хромая, — зато сегодня электрический водный мотоцикл под названием «Quadrofoil» существует не в одном, а сразу в двух вариантах.

Разница между ними, впрочем, совсем невелика – обе модели работают на электродвигателе и нескольких аккумуляторах, но «Q2S» обладает большим весом и запасом хода на одном аккумуляторе в сто километров, а «Q2A» немного легче, зато и пройти при тех же исходных данных может в два раза меньше.

Кстати, благодаря тому, что авторы изобретения использовали электрический двигатель, новый мотоцикл претендует на звание самого экологического транспортного средства в этой линейке – что ж, забота о чистоте окружающей среды нынче, что называется, в тренде, так что недостатка в желающих купить одну из моделей не будет.

Впрочем, это не главная приманка, на которую клюнут покупатели нового мотоцикла: основным ноу-хау машины стали водные крылья, на которых она, собственно, и скользит по водной поверхности, и сверхмалый вес, который обеспечило использование суперлегких материалов – в зависимости от модели он может быть чуть меньше или чуть больше ста килограмм.

Именно благодаря таким конструктивным и техническим особенностям собственно корпус нового транспортного средства не касается воды, несмотря на то, что рассчитан на двух человек, и потому не производит на ходу шума и брызг, обязательных в таких случаях.

Управление же новым мотоциклом осуществляется при помощи штурвала и небольшого сенсорного экрана, на который выводится нужная для этого информация.

Что касается навигационных свойств этого мотоцикла, то вышеупомянутые крылья намного увеличивают устойчивость на волнах, если вам случится заплыть в открытое море. Впрочем, авторы настоятельно рекомендуют не делать этого, настаивая на том, что ходить на нем следует только вдоль береговой линии, то есть совершать исключительно каботажные плавания – это все же мотоцикл, а не корабль.