Мотоцикл на дровах Feddz

Как всем нам прекрасно известно, транспортные средства, которые ездили на дровах, сегодня не просто утратили актуальность, но давно уже воспринимаются как анахронизм даже в так называемых странах третьего мира, не говоря уже о передовых европейских государствах – и, тем не менее, новая модель мотоцикла «Feddz», которую не так давно представили на ежегодном женевском автосалоне специалисты немецкой компании «Emo-Bike» под кодовым названием «мотоцикл на дровах» отнюдь не выглядит транспортом из «раньшего времени», как выражался некий персонаж романа Ильфа и Петрова. Конечно же, на самом деле этот новый мотоцикл, который, наверное, правильнее будет назвать электронным велосипедом, ездит вовсе не на дровах, а на самом что ни на есть обычном электричестве, а неожиданное прозвище он получил из-за не слишком обычной рекламной компании, с помощью которой авторы этого суперсовременного средства передвижения решили пропиарить свое детище. Дело в том, что под обычной рамой, позаимствованной у традиционного двухколесного велосипеда, находится аккумулятор, который и заставляет велосипед двигаться, но, поскольку после его установки под рамой там еще осталось еще довольно много свободного места, конструкторы решили разместить тут еще и багажник, хотя и не слишком большой – здесь можно, например, поместить среднюю по величине сумку, закрепив ее специальными ремнями. Затем, для того, чтобы обратить внимание публики на сугубую надежность мотоцикла и на его экологическую чистоту, авторы во время показа решили наполнить багажник дровами – что ж, нельзя не признать, что несложный маркетинговый ход вышел достаточно удачным. А для тех, кто больше доверяет сухим цифрам, сообщаем некоторые технические характеристики новой модели: источником энергии ей служит сорокавосьмивольтная литий-ионная батарея, которая, в зависимости от модификации позволяет развить скорость от семидесяти до ста десяти километров в час, время полной зарядки не превышает четырех часов, запас хода ее равен пяти – семи часам, а стоит она целых шесть тысяч евро – правда, в эту стоимость входит и батарея.