Скейт-парк в Батуми: Украина – Аджария транзит

География проектов наших архитекторов и дизайнеров в последнее время заметно расширилась – тому причиной всем нам известные обстоятельства, о которых не стоит говорить. Некоторое время назад мы рассказывали нашим читателям о проекте украинских дизайнеров, который уже практически реализован в немецком городе Керпен. И вот теперь мы хотим представить вам скейт-парк, проект которого выполнили архитекторы Юрий Нос, Анна Папуша и Любовь Федотова (Pinik. Architectural studio) в сотрудничестве с Геннадием Борисовым (Mind Work Ramps Ukraine). Украинские архитекторы заняли первое место на государственном электронном конкурсе на лучший эскизный проект скейт-парка в Батуми, который проводила компания «Батумский бульвар ltd», и уже получили заказ на рабочее проектирование. Ну, а теперь – слово авторам проекта Юрию Носу и Анне Папуше.

Скейт-парк в Батуми

— Задача перед нами стояла непростая – нужно было создать две очень активные по функции площадки, а именно скейт-парк и памп-трек (иначе говоря, специальная велосипедная трасса – прим. ред.), разделенные между собой существующей пешеходной аллеей, и вписать их в Батумский бульвар, откуда открывается прекрасный вид на море.

Спорт-зоны, как уже было сказано, очень активны, поэтому прямое их взаимодействие с пешеходной транзитной дорожкой было невозможно.  И у нас возникла идея cоединить скейт-парк и памп-трек с помощью зеленого моста, образуя тем самым безопасный туннель для пешеходов.  Этот мост – точнее говоря, мосты — образуются в результате создания геопластики для памп-трека и для скейт парка.

Геопластика здесь активно используется и для создания трибун или мест отдыха людей. Предусмотрен также безопасный доступ для людей с ограниченными возможностями и учтена возможность их безопасного передвижения.

Со стороны памп-трека на переход заходит газон с зелеными насаждениями, который создает на бульваре зеленый холм и доходит до скейт-парка. Растущие  в пределах  проектируемого объекта деревья ценных пород приняты во внимание и обыграны в проекте в зоне памп-трека.

Туннель для пешеходов — уникальное архитектурное сооружение. Это не просто глухая труба, а целый аттракцион, потому что в его сводах будут вырезаны большие проемы, чтобы можно было наблюдать за тем, что происходит на спортплощадке, и любоваться небом, а в перспективе — морем. В вечернее время  в переходе  будет задействована акцентная подсветка.

Таким простым архитектурным геопластичным приемом мы решили непростую задачу с безопасным пешеходным транзитом, сохранив при этом непрерывность тренировочного процесса и соединив два пространства в единое целое.

Концепция экстрим-парка разработана с привлечением сообщества  спортсменов. Площадь бетонного спортивного парка составляет 4800 м. кв. Основой архитектурной композиции стал пешеходный переход, оставив, тем не менее, главенствующим именно прогулочный бульвар. В спортивном парке предусмотрено пространство для отдыха спортсменов и мощное освещение для проведения тренировок в вечернее время.

А теперь – немного подробнее о спортивных зонах. Площадь асфальтированного памп-трека составляет полторы тысячи квадратных метров. Памп-трек  позволяет спортсменам проходить траекторию с минимальными усилиями. Он разделен на три закольцованых линии: первая — для «юниоров», вторая – для спортсменов среднего уровня, третья — самая длинная линия с элементами «эйр- фигур», на которых возможно делать трюки в воздухе.

Бетонный скейт-парк площадью 1630 кв. м. разработан в соответствии с международными стандартами. Скейт-парк разработан для разных уровней катания – здесь можно даже проводить международных соревнования.

Скейт-парк предусматривает выполнение множества фигур как новичками, так и профессионалами. Скейт-парк укомплектован  боулом глубиной в полтора метра, который разделен на два уровня – его форма позволяет делать разные трансферы и использовать его как эйрбокс,

Скейт-парк выполнен из высокопрочного, морозоустойчивого бетона, который уложен на послойно утрамбованное основании из щебня. Благодаря этому скейт-парк отличается прекрасными эксплуатационными характеристиками. Гладкость поверхностей для катания, выведенных вручную, обеспечивает безопасность тренировок спортсменов и снижает травматизм на площадках. Железобетонный монолитный конструктив не имеет подвижных частей, и, значит, здесь попросту нечему ломаться, поэтому скейт-парк может без проблем эксплуатироваться несколько десятков лет.