Иная жизнь: пять способов решения квартирного вопроса (part two)

Итак, продолжаем начатый накануне разговор, о том, как обзавестись не очень дорогим, но при этом абсолютно полноценным домом, и переходим к следующей номинации – домам из грузовых контейнеров, которые вошли в моду после начала пронесшегося над нашей планетой экономического кризиса и не только не собираются из нее выходить, но, напротив, становятся с каждым годом все более популярными.

А вместо груза — люди

Это звучит несколько неожиданно, и, тем не менее, нельзя не признать, что наша эпоха характеризуется не только высокими технологиями, но и, если можно так выразиться, технологиями низкими – такими, как, например, строительство домов из грузовых контейнеров, которые используются сегодня для постройки многоквартирных домов, культурных центров, гостиниц и даже небоскребов.

Впрочем, сегодня нас больше интересуют частные дома, а для них этот еще недавно считавшийся экзотическим материал используется гораздо чаще: площадь стандартного грузового контейнера равна примерно тридцати квадратным метрам, а такого жилого пространства вполне хватит для нормального существования одного человека, если его стремление к комфорту не переходит границ разумного – еще не так давно целые семьи жили в квартирах почти с такой же площадью.

Стоит же такой контейнер, особенно подержанный, не больше двух тысяч долларов, что на порядок меньше стоимости традиционных материалов, при этом тут действует принцип блочного строительства – так что при наличии некоторой технической смекалки из них можно построить комфортный и просторный дом, который к тому же можно будет постоянно расширять по мере появления в нем новых жильцов.

Вам письмо…. то есть, открытка

Строительство из типовых заводских панелей очень популярно, поскольку строятся такие дома за несколько дней – но, оказывается, есть и гораздо более недорогой и быстрый вариант подобной технологии, а именно так называемые дома-открытки, и, в частности, такая модель, как «ViVood», разработанная специалистами испанской строительной компании.

Можно привезти такой дом на выбранное место, и за несколько часов на нем появится вполне годное для проживание здание: по сути, это что-то вроде платформы, которая раскладывается на манер открытки, после чего к ней нужно присоединить еще несколько десятков дополнительных элементов, которые тоже входят в комплект.

Жилая площадь таких домов, кстати, варьируется в широком диапазоне – так, площадь самого небольшого дома-открытки составляет тридцать квадратных метров, а самый масштабный такой дом имеет в десять раз большую площадь.

Есть ли жизнь в гараже

И, наконец, такой вариант, как проживание в гараже – конечно, такими случаями нас не удивить, особенно это касается жителей Москвы и других крупных городов, где в гаражах проживает множество так называемых гастарбайтеров, то есть рабочих-нелегалов из разных мест постсоветского пространства, которые ради того, чтобы заработать деньги, готовы переносить какие угодно лишения.

Мы, конечно, не будем рассматривать экстремальные случаи подобного рода, тем более что не так сложно, как выяснилось, превратить место, где стоит машина, в место, где живет человек, причем именно тот человек, который хочет и может звучать гордо.

К примеру, не так давно фотограф Джереми Бухгольц, который решил не тратить деньги на покупку дома, вышел из положения следующим образом: всего за несколько тысяч евро он приобрел в Бордо старый гараж, очистил его от мусора, обшил деревянными планками жестяные двери, починил крышу, вставил окна, покрасил стены, провел в него канализацию и сменил проводку, а затем поставил тут сантехнику, газовую плиту и кровать – в результате у него появилось вполне комфортное жилье в центре города, которое обошлось в пять раз дешевле, чем стоила бы квартира аналогичной площади.