Скейт-внедорожник: новая модель от Дэна Болдуина

Игорь Коваленко | 09:19 20.10.2014 | 379

Скейт внедорожник: новая модель от Дэна Болдуина

Так называемая народная мудрость не то, что напрямую запрещает, но весьма категорично не рекомендует заново изобретать велосипед, а вот насчет скейтборда в нашем фольклоре ничего не говорится, и, стало быть, нет никаких препятствий к тому, чтобы поговорить о новой модели скейтборда под названием «Ungoverned powerboard», которую представил недавно австралиец Дэн Болдуин.

Скейт внедорожник: новая модель от Дэна Болдуина

Это, кстати, не первый опыт изобретателя в данной сфере – так, восемь лет назад он уже попытался удивить человечество самоходным скейтбордом, который не только был снабжен электрическим мотором, но даже сам умел поворачивать.

Скейт внедорожник: новая модель от Дэна Болдуина

Эта модель тогда почему-то почти ни у кого не вызвала интереса, но автора это ничуть не смутило – он продолжал работать над ее усовершенствованием, которое выразилось прежде всего в том, что он сменил колеса на гусеницы, так что она теперь может ехать не только по гладкому асфальту, но и, если можно так выразиться, по сильно пересеченной местности: ее гусеницы расположены таким образом, что она может въехать даже на холм.

Скейт внедорожник: новая модель от Дэна Болдуина

Кстати сказать, траки оборудованы специальной системой автоматической очистки вроде той, что ставят на обычную гусеничную технику — в случае чего на таких скейтбордах можно устроить даже автопробег, ударив им по разгильдяйству и бездорожью, — при этом каждая гусеница еще и оснащена персональным амортизатором, и это тоже, конечно, улучшает проходимость модели.

Скейт внедорожник: новая модель от Дэна Болдуина

А теперь несколько слов о технических характеристиках: доска поднята над поверхностью земли на четырнадцать сантиметров, линейные параметры ее составляют тридцать шесть на сто тридцать девять сантиметров, вес, благодаря наличию мотора и тяжелых гусениц, намного больше, чем у обычного скейтборда и составляет почти пятьдесят килограмм, максимальная скорость составит шестьдесят километров в час, а запас хода равен двум с половиной часам – речь идет, правда, о езде по шоссе. Двигатель для новой модели, кстати, предусмотрен в двух вариантах, но пока что на выпущенных образцах стоят только четырехтактные бензиновые двигатели – сам автор говорит, что разработает скейтборд на электрическом двигателе, как только появится устойчивый спрос на экологичные модели.