Новая модель велосипеда «Halfbike»

Игорь Коваленко | 08:20 28.04.2014 | 161

Новая модель велосипеда «Halfbike»

Как всем нам прекрасно известно, все на свете имеет не только положительные, но и отрицательные стороны – как правило, все зависит от того, с какой точки зрения рассматривать тот или иной процесс или явление – и научно-технический прогресс отнюдь не является исключением из общего правила, поскольку наряду с неоспоримыми благами, причем не только материального, но и духовного характера, он несет нашей цивилизации немало проблем, которыми сегодня не на шутку обеспокоены ученые. Если взять, к примеру, людей, живущих в современном мегаполисе, то, конечно, у них есть неоспоримые преимущества перед жителями сельской глубинки, куда еще не всегда добрались даже провайдеры интернета – с другой же стороны, они страдают от специфических проблем большого города, одной из которых является переизбыток автотранспорта со всеми вытекающими отсюда последствиями, одним из которых являются, несомненно, транспортные пробки. Эту проблему нынче пытаются решить, пересаживая автомобилистов на велосипеды, но и с ними тоже все не так гладко, как этого хотелось бы сторонникам этого экологичного транспорта – например, велосипед нельзя оставить на стоянке, потому что таких стоянок еще просто не существует, а взять велосипед с собой, отправляясь на работу ли, в супермаркет, в косметический салон или в обычный кинотеатр, тоже пока не представляется возможным. Хотя, похоже, новая модель велосипеда под названием «Halfbike», которая недавно была представлена на суд специалистов и широкой публики сотрудниками недавно созданной, но весьма перспективной компании «Kolelinia», поможет решить все эти проблемы. Уже из названия новой моде становится понятно, что это не просто маленький, но очень маленький велосипед — его линейные параметры даже в разложенном виде крайне невелики, а вес составляет всего лишь восемь килограмм. Дело в том, что у этого складного велосипеда отсутствует не только сиденье, но и верхняя рама, поэтому его владелец, несколько теряя в комфорте, выигрывает в маневренности и компактности, потому что проехать на таком миниатюрном транспортном средстве можно куда угодно, а пронести, например, велосипед под мышкой и подавно.